Советы по уходу за кузовом и кузовному ремонту

После ДТП или что делать после аварии

Вот оно и случилось, то, чего мы меньше всего ждём и соответственно плохо подготовлены. Случилось ДТП (дорожно транспортное происшествие) или по простому - авария. Прежде всего необходимо успокоиться, потому что авто авария не автокатастрофа и значит все участники ДТП живы. Хотя в последнее время всё чаще звучат с экранов телевизоров слова про аварии и при этом показывают тела погибших в ДТП людей. Но оставим эту безграмотность на совести журналистов. Мы с вами факультетов журналистики не кончали и по этому знаем, что если есть погибшие - это автокатастрофа, если нет - просто авария.

 

Защита кузова от воздействий атмосферной коррозии

Губительное воздействие коррозии на кузов автомобиля, пребывает он на стоянке, в гараже, или же мчится по трассе. Существует ряд способов защитить метал от коррозии: пассивный, подразумевающий под собой изолирование металла от воздействия атмосферного воздуха; активный способ предлагает защиту металла посредством нанесения на него стойкого против атмосферной коррозии слой, преобразующий уже успевший окислиться метал в грунт, стойкого против воды и различных солей, густо покрывающих дорожное полотно.

 

Беспокрасочное удаление вмятин

На кузове автомобиля очень часто появляются вмятины. Причин для этого есть много: град, камнепад, удар, столкновение с препятствием. Автомобиль сразу же приобретает неряшливый вид. Нарушается форма его кузова. Пропадает плавность линий. Кузов автомобиля нуждается в ремонте. А затягивать с ремонтом нельзя. Лучший выбор в такой ситуации будет – беспокрасочное удаление вмятин.

 

 

Уход за кузовом в зимний период

Хороши наши широты сменой разных времен года, только зимнее время помимо ожидаемых праздников приносит некоторые хлопоты, особенно для большинства автовладельцев. Уж сколько придумано средств, чтобы избежать многих неприятностей, однако против стихии природы не попрешь. Вот и страдают от этого многие части автомобиля, в частности кузов, который подвергается коррозии и быстро обрастает грязью из-за противогололедных реагентов, которыми посыпаются дороги. Но и это не самое страшное, гораздо вреднее многие другие причины, от которых повреждается слой лака и краски.

 

Боремся с коррозией кузова

Вероятно, каждый водитель сталкивается с данной проблемой, ведь так хочется подольше сохранить изумительный внешний вид своего автомобиля. По опросам автолюбителей данная проблема стоит на втором месте после борьбы с угонами транспортных средств.

 

Советы по уходу за лакокрасочным покрытием кузова

Данная статья должна быть интересна тем владельцам автомобиля, которые желают поддерживать внешний вид своего железного друга на должном уровне.

 

Подготовка автомобиля к зиме

Смена погоды происходит внезапно, говорят: «Готовь сани летом», поэтому подготовкой авто к зиме надо начинать заниматься пока эта самая зима еще и не собирается наступать. Поскольку мероприятия по подготовке к зиме частично повторяет те, что проходят в рамках техобслуживания, то мы совместим их.

 

Регулярная антикоррозийная обработка кузова

В процессе эксплуатации машины, на ее кузове постепенно появляются небольшие повреждения краски и антикоррозионной обработки кузова. С этими явлениями необходимо бороться, поскольку через некоторое время это может привести к появлению очагов коррозии (особенно после зимнего сезона). А это в свою очередь может вылиться в дорогостоящий капитальный кузовной ремонт. Поэтому рекомендуем периодически проводить локальную антикоррозионную обработку кузова автомобиля. Отметим, что данную операцию вполне возможно проделать самостоятельно.

 

Удаление битумных пятен на кузове

В летнее время остро встает вопрос появления битумных пятен на лакокрасочном покрытии машины. Этому способствуют высокая температура воздуха и проведение «ямочно-дырочного» ремонта дорог. Это вещество, попадая с колес на кузов, оставляет на нем следы, которые трудно удалить, а по прошествии некоторого времени - почти невозможно. Растворители, содержащиеся в этом нефтепродукте имеют свойство проникать в слой краски и лака, бесповоротно повреждая их.

 


Авторизация